[Fidel-F2]

i głąbom wydaje sie, że jak mają czerwony odblask na ogonie to widać ich z kilometra

każdy rowerzysta powinien mieć żółtą odblaskową koszulkę, w dzień i w nocy

[Godzilla]

Towarzyscy rowerzyści są plagą i u mnie. Regularnie robimy sobie spacery po wale wiślanym. Tam jest przyzwoita, brukowana ścieżka, dość szeroka. Chodzą ludzie, jeżdżą rowery. Ale litości, ona nie ma pięciu metrów w poprzek, żeby sobie jechać obok siebie i pogaduchy urządzać. Czasem piesi muszą pryskać na boki, żeby takim gadaczom pod koła nie wleźć.

[Miria]

Adon, dzięki, że mi przypomniałeś, co jeszcze mnie wkurza u rowerzystów.

Adon, dzięki, że mi przypomniałeś, co jeszcze mnie wkurza u rowerzystów.

[Fidel-F2]

trzeba wchodzić i spychac z tego nasypu

[Witchma]

Żeby nie było, nie mam nic przeciwko rowerzystom jako takim, ale ich także obowiązują pewne zasady i na litość bogów powinni wykazywać się jakąkolwiek wyobraźnią. Jak wszyscy inni użytkownicy dróg (łącznie z pieszymi).

[Agi]

Do pracy jeżdżę co prawda z górki, ale za to z piętnastoma zakrętami na dziewięciu kilometrach. Rowerzyści jadący peletonem są niewątpliwie dużą atrakcją na tej drodze, czasem nawet klakson nie pomaga.

[Fidel-F2]

trzeba by przejąć pomysł czołgowych trałów min

[RD]

Albo kupić mercedesa. Takiego z fajnym celowniczkiem...

[Agi]

RD, jeżdżę mercedesem, ale na używanie celownika jeszcze się nie zdecydowałam.

[Witchma]

Agi, tylko pamiętaj w razie czego, żeby włączyć wycieraczki

[Fidel-F2]

[Agi]

I za to nas kochacie

[RD]

Kiedyś musi być ten pierwszy raz

[Rafał]

Szlag, świetny temat na dobranoc Tak, śmierć czyha za zakrętem, napatrzyłem się dosyć, makabra. Na naszych drogach są dwa rodzaje debili: *beep* bez wyobraźni przekonani o własnej nieśmiertelności i litewscy kierowcy tirów. Tiry na tory to było kiedyś niezłe hasło, szkoda, że w czasie przeszłym niedokonanym.

[Gustaw G.Garuga]

Kierowcą nie jestem, niech mnie fachowcy poprawią, ale czy nie jest tak, że na niektórych przejściach dla pieszych na słupie ze światłami oprócz czerwonych i zielonych świateł dla pieszych i analogicznych dla kierowców jest też migające bodajże żółte światło dla kierowców (Boże, ależ mi brakuje drogowo-motoryzacyjnej nomenklatury!), które pozwala im przejeżdżać przez pasy pomimo czerwonego światła, gdy na pasach nikogo nie ma? Bo dałbym głowę, że jest (jakby co, mogę podać przynajmniej jedną taką ulicę w Bielsku-Białej). Skoro więc kierowca może zgodnie z przepisami zignorować czerwone i wjechać na puste pasy, to i pieszy powinien mieć opcję zignorowania czerwonego światła, jeśli w zasięgu wzroku nie widać samochodów.

[Witchma]

[Ziemniak]

Gustaw G.Garuga, to żółte światło jest ostrzegawcze i informuje kierowcę, że piesi mają zielone i powinien zachować ostrożność. Tu masz więcej informacji.

[Gustaw G.Garuga]

Wybór cytatów ze zlinkowanej strony:

[Ziemniak]

Tak, żółte migające stosuje się, gdy kierowca skręcając w drogę poprzeczną na zielonym, wjeżdża na przejście dla pieszych (którzy też mają zielone) i nie widzi sygnalizatorów dla pieszych. Wtedy światło żółte migające z sylwetką pieszego informuje go, że piesi mają zielone i powinien zachować ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pieszym. Przeważnie stosuje się to na nietypowych skrzyżowaniach, lub gdy przejście jest oddalone od skrzyżowania.

[ihan]

Co do rowerzystów, to najbardziej mnie drażni, że notorycznie jeżdżą bez świateł, też po zmierzchu. Kurczak, są takimi samymi uczestnikami ruchu jak inne pojazdy, a lusterka również powinny być obowiązkowe. W życiu nie widziałam policjanta dającego mandat nieoświetlonemu rowerzyście.

[Gustaw G.Garuga]

Jeśli zaś na przejściu pomimo zielonego światła dla pieszych owych pieszych nie ma, kierowca może przejechać przez owo przejście? Bo jeśli tak, to nie widzę powodu, by nie wprowadzić podobnej zasady w drugą stronę - jeśli na przejściu dla pieszych samochody mają zielone, ale owych samochodów nie ma, pieszy powinien mieć prawo przejść zgodnie z prawem, zamiast stać jak kołek na pustej ulicy tylko dlatego, że czerwone światło musi palić się przepisowe ileś tam sekund.

[Sandman]

Z przejściami u nas jest jeszcze jeden problem. Są bardzo blisko osi skrzyżowania jezdni. Skręcając w prawo na zielonym świetle wjeżdża się po kilku metrach na przejście, jeśli jest to duże skrzyżowanie najczęściej światła są zsynchronizowane i piesi również mają zielone, wtedy wszystko gra. Do pracy jeżdżę jednak codziennie skręcając w prawo na skrzyżowaniu, gdzie piesi mają czerwone światło (sygnalizator z przyciskiem na żądanie) i jeszcze mi się nie zdarzyło, żeby ktoś na tym czerwonym nie przebiegał mi przed maską, a mnie krew zalewa, bo poczekanie kilku sekund po naciśnięciu guzika na zielone światło jest ponad ich siły. Jest to dość ruchliwe skrzyżowanie, jeździ tamtędy wiele samochodów, 2 pasy w każdą stronę i tramwaj środkiem. Czerwone, środek dnia, samochody? Kto by się tym przejmował.

[hrabek]

Ale z kolei jak pieszy ma zielone, to musisz poczekać, czasem całkiem długo. Korkujesz tym samym cały pas skrętu (za tobą może jeszcze jeden-dwa samochody się ustawią), a reszta czeka na następną kolejkę. Jeśli mało aut skręca w prawo to nie ma problemu, ale jeśli jest to popularna ulica, to szybko tworzą się korki. U siebie też czasem obserwuję taką sytuację.

[Sandman]

I tak muszę czekać, przecież go nie przejadę

[hrabek]

No tak, ale gdyby przejście było 5m. dalej to pierwszy samochód, który blokuje pas zdążyłby się schować i reszta mogłaby jechać prosto, a tak muszą czekać, aż wszyscy na pasach przejdą i ten co skręca sobie pojedzie.

[Gustaw G.Garuga]

Ostatnio widziałem w Bielsku wyrastające jak grzyby po deszczu nowe przejścia z sygnalizacją na maleńkich ulicach, którymi samochody przejeżdżają raz na kilka minut. Ani chybi urzędnicy nie wiedzą, na co wydawać fundusze unijne i w efekcie psują pieszych. Tak, psują - stawianie świateł na byle uliczce i zmuszanie w ten sposób pieszych do tracenia czasu i nerwów ułatwia przełamywanie psychicznej bariery tworzonej przez czerwone światło, co może potem mieć konsekwencje także na ważniejszych przejściach. Są jednak i lepsze przykłady - pewne duże rondo w Bielsku ma sygnalizację włączaną chyba w zależności od natężenia ruchu, bo w weekendy i późnym popołudniem wszyscy mają wyłącznie żółte światło. Nawet zaś w godzinach szczytu zielone dla pieszych pojawia się ledwo w kilka chwil po naciśnięciu przycisku (podczas gdy w innych miejscach trzeba odczekać swoje, choćby ulica była puściusieńka).

No rusza mnie to i tyle. Idioty czerwone światło nie powstrzyma nawet na czteropasmówce w szczycie, a porządnego obywatela zmusza do stania jak ostatni durak przy pustej ulicy.